勇于创新/校企研乌鸡肽 产品身价倍增******
图：江西汪陂途泰和乌鸡发展有限公司厂区生产车间。
泰和依靠71家规模养殖企业、20家加工企业协同发展，开发出8个系列140余种泰和乌鸡产品。泰和县乌鸡产业中心副主任肖志浦介绍，回归乌鸡产业本身，一产是基础，品控是生命线；二产是支柱，精深加工是关键；三产是支撑，销售是“王道”，有支撑，产业发展才有保障。
江西汪陂途泰和乌鸡发展有限公司拥有680亩的生态养殖示范基地和约42亩的生鲜屠宰、生物提取及预制菜深加工基地。公司董事长梁景湛介绍，要想提高企业竞争力，跳出产品同质化陷阱，就必须创新。今年，公司投入200多万元研发费用，和南昌大学食品学院合作，即将推出保健品乌鸡肽。在生产车间，每只泰和乌鸡经酶解、分离纯化等工艺后身价陡增─100公斤鸡肉仅能提纯8公斤小分子肽，每盒乌鸡肽产品售价达数百至数千元。
专家解读/陈清泉：未来汽车是人类的“第三个空间”******
香港首位中国工程院院士、香港理工大学杰出讲座教授、国际院士科创中心创始主席陈清泉，致力于电动汽车和智能能源开发的前沿领域研究，在电动汽车科学与技术方面做出了卓越贡献，被誉为“亚洲电动汽车之父”。他认为，伴随着自动驾驶技术的不断进步，未来汽车就是人类除了家和办公室以外的“第三个空间”，坐汽车不再是简单地从一个目的地到另外一个目的地，“因为汽车实现无人驾驶，你就可以在汽车里面做任何要做的事情。”
汽车必须升级：自动、互联、共享
陈清泉院士强调跨界融合对智能工业、智能交通和智能建筑的重要性。他指出，汽车的出现改变了世界，赋予人们出行的自由，但是现在的汽车给世界城市带来了问题，因此汽车必须被改变，“汽车革命已经到来，这场革命的核心内容是电气化、自动驾驶、汽车互联和共享汽车。”
“智能驾驶是大势所趋，技术迭代非常迅速，与此同时相关法律法规也在随着技术变化不断调整”，博立智新（合肥）智能科技有限公司副总经理梁大飞表示，目前智能驾驶在Robotaxi和物流领域等商业化场景应用落地最快，相较之下，单车智能的全面推广相对慢一些。“北京在智能驾驶方面积累了很多先行先试的经验，为其他城市发展提供借鉴”，香港正规划智慧道路建设，他认为，香港地狭人稠的立体交通环境对智驾公司提出更高的要求，智慧交通对香港未来城市发展具有深远意义，“在应对技术挑战的同时，观念更新与法律完善尤为关键。”
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